Penjualan tiket kereta api untuk periode libur Natal 2026/2027 mulai ramai diburu masyarakat. PT KAI memproyeksikan jumlah penumpang pada periode tersebut meningkat sekitar 4% dibandingkan tahun sebelumnya.
Dengan wilayah Yogyakarta masih menjadi salah satu tujuan favorit penumpang. Direktur Komersial PT KAI, Dendy Kurniawan, mengatakan pihaknya menargetkan kapasitas angkut mencapai 3 juta penumpang selama nataru kali ini.
"Kalau dari sisi realisasi 2025, kita proyeksikan ada peningkatan 4 persen untuk tahun ini. Jadi tahun ini kita harapkan bisa tembus ke 3 juta kapasitas tempat duduk," kata Dendy dalam konferensi pers di Jakarta, Selasa (10/11/2026).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Menurut Dendy, penjualan tiket sudah mulai menunjukkan peningkatan saat dibuka belum lama ini. Masyarakat banyak memilih keberangkatan menjelang Natal, terutama pada 23-24 Desember.
"Kalau dari sisi orang yang sudah beli, sekarang udah mulai ramai ini, terutama yang memang menjelang tanggal 23-24 sampai dengan sebelum berakhirnya nataru itu sendiri," ujarnya.
Dari sejumlah rute yang dilayani KAI, Yogyakarta masih menjadi salah satu tujuan favorit masyarakat. Tingginya minat terhadap perjalanan menuju Kota Gudeg itu bukan hal baru, terutama saat musim liburan panjang.
Selain Yogyakarta, Dendy menyebut Purwokerto dan Banyuwangi juga menunjukkan peningkatan jumlah penumpang. Kedua wilayah tersebut mulai menarik perhatian masyarakat yang ingin menghabiskan waktu liburan menggunakan kereta api.
VP Corporate Communication PT KAI, Anne Purba, menambahkan jika kedua wilayah tersebut saat ini tengah mengalami peningkatan. Bahkan pertumbuhan penumpangnya hampir mencapai dua digit.
"Kalau kita lihat performance-nya dari Januari sampai Oktober, dia hampir dua digit pertumbuhan di Purwokerto dan juga Banyuwangi," ucap Anne.
Dan untuk puncak dari libur nataru ini, Anne memberikan penjelasannya bahwa momentum libur nataru berbeda dengan libur lebaran. Jika libur lebaran lonjakan penumpangnya terjadi di H-3 dan H+3, libur nataru ini lonjakan penumpangnya sedikit berbeda.
"Sedikit berbeda dengan angkutan lebaran, dia ada puncaknya di H minus-plus tiga, tapi kalau di natal dan tahun baru itu dimanfaatkan dua momen, yang mau natalan dan mau tahun baru-an. Jadi puncaknya itu tidak seperti lebaran, kalau sekolahnya sudah libur ada (berangkat) menuju natal kemudian kembali, ada juga yang menuju tahun baru," ungakpnya.


























































